El material principal de los neumáticos industriales es el caucho, que se puede dividir en caucho natural y caucho sintético. El caucho natural tiene buena elasticidad y resistencia al envejecimiento, pero es más caro y puede no ser tan duradero como el caucho sintético en algunos entornos especiales. El caucho sintético tiene una mayor resistencia al aceite y a las altas temperaturas, y es adecuado para entornos de trabajo aceitosos o de altas temperaturas, pero su elasticidad puede ser ligeramente inferior a la del caucho natural.
Además, los neumáticos industriales también pueden utilizar otros materiales, como el poliuretano, que tiene resistencia al desgaste y al desgarro, adecuado para su uso en entornos de trabajo hostiles, pero el costo puede ser mayor.
En las fórmulas de caucho, las cargas inorgánicas comúnmente utilizadas incluyen negro de humo, negro de humo blanco, carbonato de calcio y montmorillonita. Estos rellenos no sólo pueden mejorar la resistencia y la resistencia al desgaste del caucho, sino también mejorar el rendimiento del procesamiento y extender la vida útil. Por ejemplo, el negro de humo puede mejorar la resistencia y la resistencia al desgaste de los productos; el negro de humo blanco puede mejorar la dureza del caucho; El carbonato de calcio y la montmorillonita pueden mejorar el refuerzo y la resistencia al desgarro del caucho.