Descripción
Parámetros técnicos
Introducción al producto
|
Artículo |
Vehículo de transporte automático |
|
Centro de carga |
600 mm |
|
Distancia entre ejes |
1210 mm |
|
Radio de giro |
1570 mm |
Detalle del producto
- El vehículo de transporte automatizado de caminata es adecuado para un solo punto (carretilla elevadora manual) a múltiples puntos o múltiples columnas (descarga automática), y con cámara aérea, es adecuado para múltiples puntos a múltiples puntos a múltiples puntos completamente automáticos (elevador automático automático descarga) escenarios de transporte.

Operación flexible y combinación de máquina humana
- Combinación de operación manual y orientación automática: el vehículo de transporte automatizado de paseos es controlado por el operador de pie o caminando. Durante la operación, el operador puede controlar manualmente el equipo; Sin intervención, el vehículo conducirá automáticamente de acuerdo con la ruta predeterminada.
- Alta flexibilidad: este vehículo es altamente adaptable y puede operar en espacios estrechos. El transportador también es adecuado para tareas de manejo de corta distancia y alta frecuencia.
Función de navegación automática y evitación de obstáculos
- Sistema de orientación automática: equipado con tecnologías de navegación como el radar láser (LiDAR), la cinta magnética y el código QR, puede realizar una guía automática y puede planificar con precisión el camino según el entorno para evitar obstáculos.
- Evitación de obstáculos eficientes: el transportador puede usar sensores en tiempo real para permitir que el AGV caminar para evitar los obstáculos circundantes y garantizar una operación segura.
Manejo de material eficiente
- Capacidad de transporte: el vehículo de transporte automatizado de Behind puede transportar materiales más pesados y generalmente puede usarse para manejar operaciones como paletas y cajas. Es adecuado para trabajar en almacenes, talleres y otros entornos.
- Aplicabilidad multi-escena: el transportador se usa principalmente ampliamente en almacenes, líneas de producción, centros de distribución y otras escenas complejas, que pueden mejorar efectivamente la eficiencia de manejo.

Diseño compacto
- Adaptar al espacio pequeño: el volumen de diseño del transportador automático peatonal es relativamente pequeño, y puede funcionar de manera flexible en pasajes y espacios estrechos, especialmente adecuados para operaciones de entorno de almacenamiento denso.
- Alta movilidad: el diseño del transportador es compacto y flexible, y puede adaptarse rápidamente a los cambios en diferentes entornos y satisfacer las necesidades de diferentes entornos.
Especificaciones técnicas

| Modelo | AC -99 | |||
| Parámetros básicos | Tipo de operación | Caminar | ||
| Peso muerto | kg | 325 | ||
| Capacidad de carga máxima | Q | kg | 1500 | |
| Método de navegación | Navegación visual | |||
| Medios de comunicación | No se requiere Wi-Fi, comunicación interna incorporada | |||
| Precisión del posicionamiento | mm | ±20 | ||
| Especificaciones de la batería | Voltaje de batería/capacidad nominal | V/ AH | 24/60 | |
| Tipo de batería | fosfato de hierro de litio (Lifepo4) | |||
| Peso de la batería | kg | 14 | ||
| Duración de la batería | h | 4-5 (reemplazable) | ||
| Dimensiones del vehículo | Longitud total/ancho/altura | L1/b1/h1 | mm | 1703/820/1470 |
| Centro de carga | C | mm | 600 | |
| Longitud de rodamiento | x | mm | 980 | |
| Distancia entre ejes | y | mm | 1210 | |
| Longitud al plano vertical de las horquillas | l2 | mm | 573 | |
| Dimensiones de la bifurcación | s/e/l | mm | 55/170/1150 | |
| Ancho exterior de la bifurcación | b5 | mm | 540/600/685 | |
| Altura con horquillas bajas | h13 | mm | 90 | |
| Altura de elevación | h3 | mm | 95 | |
| Rendimiento deportivo | Velocidad de viaje, cargada/descargada | m/s | 1/1.5 | |
| Grado máximo, cargado/descargado | % | 5/10 | ||
| Capacidad para cruzar la trinchera | mm | Menos de o igual a 20 | ||
| Radio de giro | Washington | mm | 1570 | |
| Requisitos de canal | Anchos del pasillo recto delantero y trasero (1200 × 1000) | Asta | mm | 1400 |
| Angle de giro en ángulo recto (1200 × 1000) | Asta | mm | 2300 | |
| Ancho de recogida y descarga de pasillo (1200 × 1000) | Asta | mm | 2500 | |
| Seguridad | Botón de parada de emergencia a tiempo completo | Ambos lados | ||
| Advertencias audibles y visuales | Módulo de voz | |||
| Seguridad delantera | Radar de evitación de obstáculos de 180 grados inferior + superior hacia abajo de 180 grados Radar de evitación de obstáculos | |||
| Protección de seguridad trasera | Optoelectrónica de punta de horquilla | |||
| Barra de bloqueo de contacto mecánico | Parte inferior delantero + parte inferior | |||
| Detección de paletas en su lugar | Raíz de horquilla trasera | |||
| Lista de opciones | Batería |
Nota: ● Estándar ○ Opcional |
● 24V/60AH | |
| nivel de batería | ● 24V -20 Un cargador externo | |||
| Post de carga automática | ○ Luz de arco ● Señal de giro ○ Luces de advertencia de área |
|||
| Luz de advertencia | ● Radar de evitación de obstáculos de 180 grados de 180 grados + Radar de evitación de obstáculos de 180 grados de arriba abajo de 180 grados | |||
| Seguridad delantera | ● Optoelectrónica de punta de bifurcación ○ Radar de punta de bifurcación |
|||
| Reconocimiento de punta de horquilla trasera | ● Teclado de coche ○ Teléfono de coche |
|||
| Otra conexión de equipo | ○ Elevador ○ Pasaje ○ casilla de llamada |
|||
| El contenido anterior para la introducción del producto, el gráfico que se muestra puede contener una configuración no estándar, si existe la apariencia, los parámetros técnicos o la configuración de la mejora, intentaremos actualizar la información de manera oportuna, pero en casos individuales esta información Todavía puede ser diferente de la última situación, comuníquese con el gerente comercial para confirmar antes de realizar un pedido. | ||||
Parámetros técnicos
| Modelo | AC -99 | |||
| Parámetros básicos | Tipo de operación | Caminar | ||
| Peso muerto | kg | 325 | ||
| Capacidad de carga máxima | Q | kg | 1500 | |
| Método de navegación | Navegación visual | |||
| Medios de comunicación | No se requiere Wi-Fi, comunicación interna incorporada | |||
| Precisión del posicionamiento | mm | ±20 | ||
| Especificaciones de la batería | Voltaje de batería/capacidad nominal | V/ AH | 24/60 | |
| Tipo de batería | fosfato de hierro de litio (Lifepo4) | |||
| Peso de la batería | kg | 14 | ||
| Duración de la batería | h | 4-5 (reemplazable) | ||
| Dimensiones del vehículo | Longitud total/ancho/altura | L1/b1/h1 | mm | 1703/820/1470 |
| Centro de carga | C | mm | 600 | |
| Longitud de rodamiento | x | mm | 980 | |
| Distancia entre ejes | y | mm | 1210 | |
| Longitud al plano vertical de las horquillas | l2 | mm | 573 | |
| Dimensiones de la bifurcación | s/e/l | mm | 55/170/1150 | |
| Ancho exterior de la bifurcación | b5 | mm | 540/600/685 | |
| Altura con horquillas bajas | h13 | mm | 90 | |
| Altura de elevación | h3 | mm | 95 | |
| Rendimiento deportivo | Velocidad de viaje, cargada/descargada | m/s | 1/1.5 | |
| Grado máximo, cargado/descargado | % | 5/10 | ||
| Capacidad para cruzar la trinchera | mm | Menos de o igual a 20 | ||
| Radio de giro | Washington | mm | 1570 | |
| Requisitos de canal | Anchos del pasillo recto delantero y trasero (1200 × 1000) | Asta | mm | 1400 |
| Angle de giro en ángulo recto (1200 × 1000) | Asta | mm | 2300 | |
| Ancho de recogida y descarga de pasillo (1200 × 1000) | Asta | mm | 2500 | |
| Seguridad | Botón de parada de emergencia a tiempo completo | Ambos lados | ||
| Advertencias audibles y visuales | Módulo de voz | |||
| Seguridad delantera | Radar de evitación de obstáculos de 180 grados inferior + superior hacia abajo de 180 grados Radar de evitación de obstáculos | |||
| Protección de seguridad trasera | Optoelectrónica de punta de horquilla | |||
| Barra de bloqueo de contacto mecánico | Parte inferior delantero + parte inferior | |||
| Detección de paletas en su lugar | Raíz de horquilla trasera | |||
| Lista de opciones | Batería |
Nota: ● Estándar ○ Opcional |
● 24V/60AH | |
| nivel de batería | ● 24V -20 Un cargador externo | |||
| Post de carga automática | ○ Luz de arco ● Señal de giro ○ Luces de advertencia de área |
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| Luz de advertencia | ● Radar de evitación de obstáculos de 180 grados de 180 grados + Radar de evitación de obstáculos de 180 grados de arriba abajo de 180 grados | |||
| Seguridad delantera | ● Optoelectrónica de punta de bifurcación ○ Radar de punta de bifurcación |
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| Reconocimiento de punta de horquilla trasera | ● Teclado de coche ○ Teléfono de coche |
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| Otra conexión de equipo | ○ Elevador ○ Pasaje ○ casilla de llamada |
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| El contenido anterior para la introducción del producto, el gráfico que se muestra puede contener una configuración no estándar, si existe la apariencia, los parámetros técnicos o la configuración de la mejora, intentaremos actualizar la información de manera oportuna, pero en casos individuales esta información Todavía puede ser diferente de la última situación, comuníquese con el gerente comercial para confirmar antes de realizar un pedido. | ||||





